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水泥路面破碎机租售

PS400D型多锤头水泥路面破碎机简介

PS400D型破碎机是针对破损水泥路面的改造而开发的新产品,采用进口液压元件及电器元件,强劲的康明斯发动机为动力 。此种机械携带有8对质量为740~900kg的重锤,分两排装配在机械的尾部,每对重锤单独配备一套液压提升系统,工作时破碎锤按一定规律下落,对路面产生瞬时点状冲击力量,从而到均匀、标准的破碎效果。

山东公路机械厂路星公路工程处成立于1990年,具有公路施工二级资质,拥有固定资产3000万元,员工150人,其中 工程技术人员6人,中级技术人员18人, 技工69人。拥有多锤头破碎机、水泥路面破碎机、水泥路面碎石化改造等各类公路施工设备,并有齐备的试验室设备,能承接各类公路工程的修建和养护,可出租多锤头破碎机、水泥路面破碎机出租。

服务宗旨:诚信为本,客户至上,您的需要就是我们的追求。欢迎来电咨询多锤头破碎机、水泥路面破碎机、水泥路面碎石化改造等价格!本公司诚心对外出租,有意者电话联系。

多锤头破碎机把旧水泥路面彻底打碎,完全消除原有路面存在的病害,释放面板下空洞的隐患,将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种机械 的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时,也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。

水泥路面碎石化(Rubblization)是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板,通过 设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后其颗粒粒径小,力学模式 趋向于级配碎石,碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同,又分为两类:多锤头碎石化(MHB,Multi-Head Breasker)和共振碎石化法(RPB,Resonant Pavement Breaker)。

下面根据多锤头碎石化施工原理,对水泥路面碎石化施工做简要介绍。

1 施工所需的机械设备 多锤头碎石化(MHB,Multi-Head Breasker), 它利用设备所带多个重锤的重力下落对水泥混凝土路面板进行锤击。MHB碎石化后要求采用Z形压路机碾压。这种压路机在使用MHB破碎后用于压实,它类似于一般的光轮压路机,只是在钢轮上加了斜向波纹状凸出条纹,这种条纹有以下两方面的作用:①保证轮下颗粒不至于向外挤出:②对表面颗粒有 的压碎效果,有利于表面平整。

2 工艺流程图 碎石化有四个目标: 、保证旧路基不被破坏; 、保证旧水泥混凝土层颗粒尺寸均匀,并使整个破碎层颗粒分布均匀; 、将旧水泥混凝土面板破碎到在接缝和裂缝处的位移不足以让沥青加铺层产生开裂,保证起到良好的防止反射裂缝作用; 、保证碎石化道路处于良好的排水工况。碎石化施工工艺要围绕这四个目标而进行。

3 碎石化施工工艺

3.1 试验段 旧水泥混凝土路面破碎质量主要受破碎机械自身参数设置、破碎顺序、破碎施工方向以及不同基层强度、刚度条件对破碎机械调整要求等的影响,这些因素均对旧水泥混凝土路面的破碎程度、粒径大小排列、形成的破碎面方向、破碎深度等产生影响。因此,在正式的大规模破碎化施工前有必要进行试破碎,即设置试验段,通过试验段的试破碎进行破碎机械参数的调试和施工组织措施,以达到规定的粒径和强度要求。 在有代表性的路段选择至少长50m、宽4m(或 少一个车道)的路面作为试验段。根据经验,一般取落锤高度为1.1~1.2m,落锤间距为10cm,逐级调整破碎参数对路面进行破碎,目测破碎效果,当碎石化后的路表呈鳞片状时,表明碎石化的效果能够满足规定的要求,记录此时采用的破碎参数。

3.2 试坑 为了确保路面被破碎成规定的尺寸,在试验段内随机选取2个独立的位置分别开挖1m2的试坑,试坑的选择应避开有横向接缝或工作缝的位置。试坑应开挖至基层,以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否在规定的粒径范围内。如果破碎的混凝土路面粒径没有达到要求,那么设备控制参数必须进行相应的调整,并相应增加试验段,循环上一个过程,直至要求得到满足,并记录符合要求的MHB碎石化参数以备查,在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际状况对破碎参数不断做出微小的调整。当需要对参数作出较大调整时,应及时通知监理工程师和现场技术人员。

3.3 MHB破碎 一般情况下,MHB应先破碎路面两侧的行车道,然后破碎中部的行车道,即破碎的顺序为由两侧向中间逐步进行。